連日失礼します、、、
本日は、ターボを少し調べてみました～
私の個人的な考え方ですので、かなり偏ったお話になりますので、先に謝っておきます、、、、
ターボチャージャー付きのエンジンは、エンジン本来の力に少しドーピングするようなものであり、車好きの方々の好き嫌いがハッキリと分かれています～
私はどちらかというと、ワープする感覚を味わえるターボチャージャーが好みなんですが、今のターボエンジンはだいぶ優等生の制御をされており、ＮＡ（自然吸気エンジン）のフィーリングも味わえるものになっています
一昔前のターボといえば、ある回転数までエンジンを廻してあげないと効かないやら、冷却がうまくいかずブロー、燃調がとれずブロー、等々、、、というとても手の掛かるエンジンでした。
しかし、技術の向上とともに、ブースト、燃調、冷却がきめ細やかに制御でき、ターボチャージャー本体そのものの形状も進化しパワーと燃費、安全性を手に入れるにまで至っています
今現在、ＢＭＷでは１シリーズ、３シリーズ、５シリーズと新生代ターボエンジンを体感することが出来ます♪
直列４気筒エンジンの軽量さとターボの力で、コーナリングを楽しんでいただけると思います～
伝統の直列６気筒、新生代ターボ、どちらも素晴らしいエンジンです