Abe BMW　BMW Premium Selection 品川

引き続き韓国のお話しを。

韓国ソウルに行って思ったことが、とにかく車が多い！

韓国の総人口5000万人のうち、約1200万人がソウルに集まっており

その分車の数も多いのだとか・・・

日本と比較するとかなり一極集中で、道は混み合い人も多いって言うのが第一印象。

合流でウインカーを出しても車間をつめ、出来るだけ譲らないって感じの運転。

最終的には譲るのでもっとスムーズに運転すればいいのにって。

一緒に行った関西のディーラーの方が、「大阪よりひどいですわ・・・」って言葉が印象的でした。

つぎに一番気になるＢＭＷについて。

韓国ではＢＭＷよりもアウディ、ベンツが圧倒的に多いなぁっていうのが正直なところ。

街中では、韓国車勢が大半を占め、そのほかがいわゆるドイツ車。

ＢＭＷも見かけるけど、他の外国に比べＢＭＷ率がすくないって感じがしました。

ＫＯＲＥＡ　ＢＭＷって言うんでしょうか？もっとがんばってほしいですね。

その車達ですが、ほとんどの車がフルスモ（フルスモ－クガラス）

タクシーもマイカーもトラックも・・・

日本では考えられないほどのフルスモ率。

さらにボディーカラーも、ブラック、シルバー、ホワイトの3色がほとんど。

赤や青、黄色などの色はまず見かけません。

そして、押し出しの強いデザインの車が人気のようで、とにかく幅が広くでかい車が

多かった印象。

その中でもよく見かけ、とーても格好良かったのがこれ！

現代（ヒュンダイ）のEQOSS（エクウス）。

2009年にデビューした現行型は、ベンツとレクサスを足して2で割ったようなデザインですが、

とても押し出しが強く、存在感抜群。

日本に戻ってから調べてみたら、現代の最高級車で韓国で大人気らしく

やっぱりねって感じです。

でもあいにく日本には正規輸入されておらず、日本では大使館など一部のところで

数台使用されているだけらしいです。

このデザインは日本でもきっとうけいれられると思うので、正規輸入してみたほうが・・・なんて。

↑ＬＳと比較すると良く似てます。奥がエクウス、手前がＬＳ。

話を戻してＢＭＷはというと、

１や３シリーズはほとんど見かけず、見るのは現行の５（Ｆ１０）や７（Ｆ０１）ばかり。

ＳＡＶやツーリングボディ、ＭＩＮＩもほとんど走っておらず、いささか残念。

もっともっと、街中でＢＭＷが見れたら楽しかったのに！

国が変われば趣向も変わりますが、近くに国でこんなにもＢＭＷが少なかったなんて

ちょっとショックでした。

みなさんも海外旅行に行った際には、別の側面から車を見ると面白いですよ。

↑パトカーはもちろん韓国車、現代（ヒュンダイ）

↑こんな高級車も良く見かけます、さずがソウル！

ところで、いっしょに行った？ゴーくんの話題が・・・

明日以降にお話しいたします。