Abe BMW　BMW Premium Selection 品川

ＢＭＷの４輪駆動モデルのＸ系。

２０００年発売のＸ５から始まり、２００４年にＸ３が追加、２００８年にＸ６、

２０１０年にＸ１が発売とフルラインナップで発売されています。

その中で中間的な大きさやお手ごろな価格帯で人気を博したのが

先代モデルのＸ３のＥ８３型です。

Ｅ４６の３シリーズをベースに、車高を上げ４輪駆動にし、２５００ＣＣの

モデルがベースの325iとほぼ同価格で発売され売れに売れまくったモデルです。

Ｘ５もいいんだけど大きすぎて・・・

Ｘ１だと少し小さいんだよな？

そんなお客様にうけています。

Ｘ３は昨年４月にフルモデルチェンジをし現行型になりましたが、先述のような理由から

先代モデルが今でも人気を集めています。

当社でも先代Ｘ３を販売しようと努力はしているのですが、なかなかいい玉がなく

今までご紹介が出来ずにいました。

しかし、今回とーてもいい車が入庫しましたので、ご紹介いたします。

まずはスペックから

２００９年式　Ｘ３　xDrive25i  M-SportパッケージⅡ　　アルピンホワイトⅢ

右ハンドル　走行１万キロ　　車検整備２年付

１年又は２万キロ保証

装備・・・パノラマガラスサンルーフ、純正ＨＤＤナビ、ＣＤチェンジャー、ＥＴＣ、

　　　　　キセノンヘッドライト、パークディスタンスコントロール、１８インチアルミ

販売価格　３５０．７万円（税込み）

このお車は当社のお客様より下取り車でいただきましたワンオーナー車、

ノンスモーキングカーの修復歴なしの程度ばっちりの１台。

通称イカリング（正式名コロナリング）のヘッドライトを採用した後期モデルで

2.5siではなくxDrive25iにグレード名が新しくなった後期の後期モデル。

Ｍスポーツパッケージが装着され、パノラマサンルーフまで付き

中古車一番人気のアルピンホワイトのボディーカラーの鉄板仕様！

文句ない完璧な車です。

ちなみによくある質問で

「ＭスポーツパッケーⅠとⅡの違いって何？」

お答えしましょう！

それはサスペンションの違いです。

通常、Ｍスポーツは見た目のエアロやホイールのほかにサスペンションも硬くしているのが

特徴ですが、Ｘ３に限ってはサスペンションを硬くしたところ乗り心地が悪くなってしまい

評判が今いちでした。

そこで、サスペンションはノーマルのままにしたＭスポーツパッケージⅡが登場したんです。

この車もそのノーマルサスペンションのＭスポーツですので、乗り心地は心配ありません。

本日よりショールームに展示開始いたしますので、気になった方はお早めにどうぞ！