前回ご紹介したショートホイールベース版のマイバッハ57Sに続き、
今回はフラッグシップモデルの「62」をご紹介します。
堂々たる巨体に、このボディカラー。
フラッグシップというか、この62こそ皆さんが思い描くマイバッハの姿ではないでしょうか。
リアビュー。
ワイド感、安定感を強調するテールデザインです。
上質なレザーとローズウッドがふんだんに使われたインテリア。
後部座席は前後移動、リクライニングはもちろん、
太もも、ふくらはぎのサポートクッションもそれぞれ細かな調整が可能です。
3830mmのホイールベース長が生む、圧巻のレッグスペースが目を引きますが、
こちらの車輌の特徴は運転席と後席を仕切るパーテーションが無いのです。
ショーファードリブンとして使用されることがほとんどのマイバッハ62において、
パーテーションレスの車輌は非常にめずらしい例と言えます。
ご覧の通り、運転席も全く手抜かり無く、前述のパーテーションレス仕様であることも
相まって、オーナーが自らステアリングを握る、オーナードライブカーとして使うこともできるのです。
そんな運転席のパネルには、ご覧のようなドリンクホルダーが内蔵されています。
普段は隠れている装備であってもこの造りこみ。さすがマイバッハ。
新車をオーダーすると納車までかなり日数がかかってしまうマイバッハ62ですが、
今回ご紹介した車輌は走行わずか1,200kmと、新車同然のもの。
新車保証も2年以上残っており、価格は3,680万円。
新車なら5,000万円以上の車なので、かなりお買得と言えます。
メルセデス･ベンツ品川ショールームにて展示中ですので、
ぜひ実車をご覧になってください。
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PLM： 数代 宗之
マイバッハについては、お客様のあらゆるご要望にお応えする
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