「ハッサン」のブログ

今度の日曜日に我が家のフィアット500Cで袖ヶ浦フォレストレースウェイを走らせていただくことになったので、スタッドレスから夏用タイヤにチェンジしてみました。

同じタイミングで、来月、岡山のVecchio Bambino 2019 Primaveraに自走でお邪魔する水色号のタイヤもクラシック用に交換したので、これで見た目だけは準備ＯＫです。

これまで折りたたみ自転車はアメリカに本社があるKHSやブリヂストンの26インチ仕様を使っていましたが、先日、英国製のブロンプトンを増車してみました。かな～り、いいですね、ブロンプトン。もっと早く買えばよかったです。

昨日、計測ナシのスポーツ走行だからチンク（屋根が開くフィアット500C）で大丈夫だろうと思って参加させていただきましたが、日本が世界に誇るGT-R（R33だけでなく、R35もコースイン）や英国が誇るロータスがウジャウジャいる走行枠でした。遅すぎてスミマセンでした。

本日、いつもお世話になっているミラノオートサービスで水色号の各部を点検していただきました。これで掛川のイタ車イベント、大磯での同乗試乗会、岡山でのラリー参戦／自走で往復までは大丈夫でしょう。帰還したら、また大々的にリセットすることにしましょう。

先日、掛川でのイタ車イベントでは、車両展示の他に、つま恋カートコースを50km/hアベレージで正確に走った人が勝ち、というオモシロイ競技があり、急遽、飛び入りで参加させていただきました。

結果的に日頃のヘタレっぷりが50km/hアベレージと見事にマッチし、上位入賞した皆さんが速すぎてタイム調整しながら走っていたのを尻目に水色号で本気で走ったら、なんと5位という好リザルトを残すことができました。

いやはや、帰りの東名高速渋滞がハンパなかったのですが、楽しかったです。

とあるイベントで、水色号界のラスボスのようなクルマとご一緒することができました。光栄です。水色（空色）ミーティングを実施する際は、必ずお声がけすることにいたしましょう。

都内の正規ディーラーで新車を買って、走行距離がすでに31万kmですって。これまでにタイヤを50セット使い、毎月オイル交換をしているそうです！！！