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2018年07月 アーカイブ

2018年07月22日

タイヤ空気圧チェック

最近、高速道路でタイヤトラブルを良く目撃します。
寿命か、空気圧不足かが、原因かと思われる。
タイヤと空気圧のチェックをしていますか?
タイヤはクルマと路面とを結ぶ大切な役目があります。
高級車も普通車も関係ないのです。
今回は、簡単に出来る空気圧チェックと空気圧に付いてのお話しです。

チェックはSSに備え付けの器具を利用します。

1、チェックはタイヤが冷えている時に行います。
        タイヤが温まると熱膨張で空気圧が高く成ってしまう。

2、ホイールから出ているバルブのキャップを外し行います。

3、バルブに器具を指し空気圧を確認し適正圧に調整します。

*適正圧は車両個々に違います。運転席ドア開口部、給油口蓋裏などに
        表示されていますので確認してください。

4、空気圧は指定の数値を下がらず、上限は10%程度に。

5、タイヤの空気圧チェック後は、タイヤの寿命やキズやひび割れ、偏摩耗も
       忘れずに行いましょう。

*空気は必ず漏れます。但し、ホイールとタイヤの相性もあり抜ける量にも
    違いが出ます。ですから、ご自身で相性を知って置くことが大切です。
    先ずは1週間単位でチェック抜け具合を考慮した点検を心がけて下さい。

イプシロンほぼ毎日の使用で月1回で済んでいます。
ホイールとタイヤの相性は凄くイイ様です。ほとんど抜けない感じです。
また、空気圧は高速走行仕様として4輪共、2,4kpaにしています。
市街地では2,0~2,2kpaあたりが乗り心地も良いかと思います。

 

 

 

 


 



 

 

 

 

 

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