お宝ヤングタイマー（ヤングタイマーに乗ろう！→）

今回の「お宝ヤングタイマー」プジョーからコンパクト３ドアのトールワゴンをご紹介。
左右電動スライドドアを持つサイドデザインはピニンファリーナが担当。お洒落の国フランスらしいコンパクトカーと言える。一方、兄弟車であるトヨタ「ポルテ」は実用性を重視した大衆車の域を出られなかったと思う。そこがクルマに対する考え方の違いなんだろう！でも、ひとこと言っちゃうと
もっとトヨタの部品を使っていれば、もっと売れただろうに！と言うことで、良い個体が減ってしまった１００７の上物を見つけました。良い個体は売り急がないらしく奥の方に仕舞われていました。いま、見てもお洒落！と言わしめるピニンファリーナデザイン（サイド）ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」懐かしく、憧れた、あのフェアレディ鼻の長い２４０ＺＧ。
前オーナーが７年もの歳月をかけてフルレストアされた車両になります。以下、ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」小っちゃくて、速くて、愉しい。そして安い！
クルマ好きに取ってこれ以上何を望みますか？でも、１４年も経ったクルマは大丈夫なのか？誰でも心配になる筈です。そうヤングタイマーを薦める上で無責任な情報は出してはいけない事は理解しています。そこで、本サイトでは２００５年シトロエンＣ２ＶＴＲと２００４年ルノーカングーのヤングタイマー２台を購入しリポートをお届けしています。１年経過し両車とも元気に走っておりまだまだ使える事を実証しています。今のクルマに比べればアナログ的な所は多々ありますが、そこがまた愛おしく感じます。さて、ご紹介はフォルクスワーゲンの末っ子 ルポＧＴＩになります。例えがジジ臭いですが、「山椒は小粒でもぴりりと辛い」がピタリとはまる２４０キロメーターにバケットタイプのシートなどやる気にさせるクルマと言えます。かき回して遊べるマニュアル如何でしょう？以下、ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」いやいや、ＢＭＷが清水の舞台から飛び降りて大成功を納めたコードＥの５シリーズワゴン５３０xi（４ＷＤ）が見つかりました。クリスバンクル率いるデザインチームの最高傑作と言われるＥコードデザイン、イタリア人デザイナー故ダビデアルカンジェリ氏の手によるものでお堅いドイツが軟派のイタリアデザインを採用した画期的なモデルでした。今ではメルセデスがＢＭＷと入れ替わるようにイタリアデザインを採用し成功を納めているのは皮肉な事です。さて、良いデザインのクルマは時を越えて名車になると言われます。そして、新たにＥ６０シリーズが名車とい成りました。認定中古車で手に入れる最後のチャンスＥ６０ここに有ります。