お宝ヤングタイマー（ヤングタイマーに乗ろう！→）

今回の「お宝ヤングタイマー」ポルシェ９１１（９６４型1989年～1993年） カレラ２ マニュアルミッション車のご紹介。ネット未公開であり、詳細表示もされていない稀少なマニュアルミッション搭載車両と言えます。シルバーのボディコンディションもブラックレザーインテリアも上々と見受けられた。年式的には1992年に変更されたサイドミラーがエアロタイプ（通称ターボミラー）になっている事から９６４最終型と推測できる。但し、ホイールが前期タイプが装着されている事を書き添えます。）見るからにシャキッとした９６４型カレラ２お宝と認定します。データー：空冷ＳＯＨＣ　３６００ｃｃ　５速マニュアル　サイズ：全長4.245mm　全幅：1.660mm　全高：1.310mm　このサイズが人馬一体を体感できるポルシェと思います。以下、ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」世界一美しいクーペと評され、コードネームＥ２４の愛称で根強い人気を持つBMW６シリーズから６３５CSiＡ のマニュアルミッション（載せ替え）をご紹介。愛好家によって大切に管理保管されてきた稀少車。パリットした佇まいにＡＬＰＩＮＡホイールが実にマッチしている。現在入庫準備中につき、詳細は販売店までお問い合わせください。本報初公開！世界一美しいクーペは時を経ても変わっていない。先ずは、ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」何十年振りに目にしたトランザム何と綺麗なことか！
正式名は「ポンティアック・ファイヤーバード・トランザム」名前の由来はＳＣＣＡ（Sports Car Club of America）による市販車ベースのレース、トランスアメリカンセダンチャンピオンシップから取られている。と、言ってもこのクルマを語るなら、ファイヤーバード・トランザム でＯＫでしょう！
いやぁ～懐かしい、、業界に入ったころ此奴とカマロＺ２８が全盛だった。本当にカッコ良かた！ 
タイムスリップして現代に現れた「ファイヤーバード・トランザム」眺めてるだけでも幸せになれます。なお、本車両は入庫準備中のため詳細は不明だが、第二世代イーグルマスクからフロントデザインが変更された1979年モデルと思われる。以下、ボンネットで羽ばたくファイヤーバードご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」１９９０年代「エッチなクルマ」として自称色男達の御贔屓にあずかったマセラティビトルボシリーズ後継ギブリを発見。あれ、これだけ綺麗なギブリは久振りの事。往年の色男達も齢を重ね秘蔵車を次世代に引き継ごうと考えたか？それにしても綺麗です。都内ナンバーが付いている事から推測するにガレージでシッカリ保管されていたと思われる。更に、高得点なのが初期型フェイスであることだろう（個人的意見）。そんなこんな、あちこち眺めていたら、ちょっとエッチだった頃を思い出してしまった。この時代のマセラティは艶やかだったなぁ～、、、
あ、それから、此奴は艶やかなだけでは無く、ツインターボが効き始める時の”暴力的なドッカン感”が堪らなく気持ち良かった。