認定中古車.comスタッフが見つけたお宝認定中古車

滑らかな足で普段使いもこなす新世代ホットハッチ

とりあえず207GTiのことを簡単に復習しておきましょう。日本に導入されたのは2007年のこと。写真を見ればわかるように、206RCとは異なりエクステリアに特別感を主張する部分は少なく、リアのスポイラーなどもけっこう控えめ。ちょっとさびしい気もしますが、まっ、これが「イマ」なんですよね。ただし、搭載されるPSAとBMWが共同開発した1.6Lツインスクロールターボ（オーバーブースト機能付き）エンジンはただモノではありません。叩き出すパワーとトルクは175ps・24.5kgm！ もちろんシリーズ最強のユニットです。2.0L級のホットハッチは200psオーバーが当たり前の時代、スペックだけ見ると一般の方は「たいしたことないじゃん」と思うかもしれません。でも、207GTiの175ps・24.5kgmってホントすごいんですよ。とにかく2000rpm手前から図太いトルクがモリモリ湧き出してきて、その力強さが高回転まで続くのです。その背中を押される感覚はリアルスポーツカーそのもの。つまり、175psはいつでも引き出せ、めいっぱい使えるパワーなわけです。さらに、このホットハッチのすごいところは、レッドゾーン付近まで回しても不快な震動や音が微塵もないこと。また、サスペンションにもGTi専用のものが与えられていますが、低速域でも不快な突き上げとは無縁、どちらかと言えば滑らかなのです。間違いなく普段使いできます。

ATのホットハッチなんて邪道！？

そして、このクルマのもうひとつの特徴が5段MTしかないこと。そう、ATの設定がないんですよ。3ドア＋5段MTという、「イマドキ」の人にはとても理解できない「絶滅危惧種」を導入したインポーターの潔さに拍手です。でも、こういうクルマはわかる人にだけわかればいいんですよね。シフトアップ・ダウンを繰り返して峠道を走れば迫力満点！ リエゾン区間を走るWRCドライバーの気分が味わえます。で、この物件、168万円ですよ。207GTiは認定中古車の流通量が非常に少なく、安易に「安い・高い」は言えませんが、とりあえず新車価格が320万円のクルマなんですよね。ターボからピストン、エンジンマネジメント、足回りまで徹底的にきめ細かいチューニングが施されている「ホンモノ」なのですから、当然の新車価格でしょう。認定中古車で168万円は、個人的にはとてもリーズナブルだと思います。マニュアルで操るフレンチ・ホットハッチの楽しさがわかるあなたに乗ってもらいたいおトクなアラフォー物件です。　TEXT：野田義彦

アラフォーとは・・・・・・・

走行4万km以上、もしくは初度登録から5年以上が経って、価格がこなれているものの、整備の履歴がはっきりしていて、さらにインポーターの規定による納車整備が施されているため保証付きで安心して長く乗れるリーズナブルな認定中古車。

プジョー207 GTi　

☆全長×全幅×全高：4030×1750×1470mm☆車両重量：1260kg☆エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ 1598cc☆最高出力：175ps／6000rpm☆最大トルク：24.5kgm／1600-4500rpm☆変速機：5段MT☆駆動方式：前輪駆動☆タイヤサイズ：205/45R17

 車両価格 168万円

☆2007年式☆走行4.7万km☆ボディカラー：エーゲブルー☆インテリア：ブラック

☆装備：本革フルバケットシート、本革巻きステアリング、リアスポイラー、プライバシーガラス

 PEUGEOT世田谷アプルーブドサイト

東京都世田谷区尾山台2-28-11

TEL.03-6411-6871