今回の「お宝」 良いものが必ずしも売れるとは限らない日本。それは、物の良し
悪しを見分ける能力が劣っているからでは無いと思う。最大の理由として考えられ
るのが物の「本質」が伝えきれていない事。本来の選択基準でないところで比べら
れ不利な結果を招いてしまっている物が多々ある。クルマで例えれば、「見て」
「触って」「乗って」と、体感すれば良し悪しが伝わるはずなのに残念に思う。
さて、冒頭から負け惜しみ見たいな話しになってしまった「お宝」紹介。
「乗れば、良さが解る!」と言って、昨年1月に発売されたメルセデス製高級ミニバン
Vクラス。乗用メルセデスをベースに高級ミニバンに生まれ変わって再登場して1年
余りが経過。乗用メルセデスと変わらないクオリティ、パワフルで経済的な2,2
リッターターボディーゼルエンジンを搭載し、国産高級ミニバンに真っ向勝負を挑
んだのは記憶に新しい。発売当初メルセデス既納客等からの問い合わせも多く
順調なスタートをしたはずだった。が、しかし、輸入車販売の特長が邪魔をした。
新型車がショールームを占有するため一定期間を経過すると姿が消えるのである。
これじゃ、幾ら良いものでも話に成らない。結果、実車による「見て」「触って」
「乗って」では無いステージでの競争が待っている。そして、輸入車は高価と言う
ラベルが貼られてしまう。メルセデスVクラス最大の特長である「走行性能と安全技術」
に対する評価が見過ごされている事実を申し上げたい。そこで、今回は認定中古車
価格を持って国産高級ミニバンとの比較を提唱したいと思います。
以下、498万円 認定中古車V220d 走行700キロ デモカーアップ車両。
通常ボディー認定中古車最安値と思われます。
以下、高級ミニバンもメルセデス!ご覧あれ!
メルセデス・ベンツV220d ロング 試乗レポートはこちら
メルセデス・ベンツV220d 通常ボディ
初年度登録 2016年10月 クリスタルホワイト 走行700キロ
車検平成31年10月 右ハンドル レーダーセーフティパッケージ ファブリックシート
車両本体価格 4,980,000円
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メルセデス・ベンツ中野
サーティファイドカーセンター
宮園輸入車販売株式会社
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