お宝ヤングタイマー（ヤングタイマーに乗ろう！→）

今回の「お宝ヤングタイマー」いま、気になるその存在アルファロメオから
１５６ワゴン最強モデルＧＴＡをご紹介。１４年経っても美しいシルエット
やはりアルファは別格です。
特に１５６シリーズは世界的にヒットした名車と呼ばれるモデル。クルマ好
きならガレージに仕舞っておきたい１台でもあります。そして、ＧＴＡなら
尚更、見つけたらすぐに掴むくらいの気持ちで良いかと思います。
こちらＰＡＺＺＯさんアルファに精通した専門ショップ安心感も高いと思い
ます。

今回の「お宝ヤングタイマー」引き続きＭＩＮＩ専門店iR（イール）さんよりオリジナルＭＩＮＩ限定車のご紹介。１９９９年ミニ４０周年を記念して８００台製作されたアニバーサリーモデルです。
フルオリジナル状態、走行３９，０００キロ　マニュアルミッション　アイランドブルー趣のあるミニらしい色です。こちらも実車をご覧なる事をお薦めします。

今回の「お宝ヤングタイマー」いま、気になる存在アルファロメオからスパイダーモデルをご紹介。
１９６６年ジュリア（１０５系）のオープンモデルとしてデビューした１６００スパイダー・デュエットから大幅なマイナーチェンジを受け２０００スパイダーとなった。国内正規輸入された稀少車をガレーヂＥＮＺＯさんにて発見しました。

今回の「お宝ヤングタイマー」英国Ａ.Ｃ.ＣＡＲ S が製造したコブラ２８９スタイルのスペシャルカーと呼べる１台をご紹介。コブラであってコブラでは無いスぺシェルモデル。日本に３台輸入された内の２号車と思われる。現在コブラ２８９オリジナルパーツに交換中。詳細は下記販売店まで、

今回の「お宝ヤングタイマー」パリット見えるベンツ４５０ＳＬＣです。今まで何処で如何していたのかパリットして再登場。個体を見る限りクルマ好きオーナーの元で大切にされていた事は一目瞭然です。そんなクルマを外に置いたらイケマセンと言いたいのですが、こちらガレージＥＮＺＯさんにはまだまだお宝車が居るもんですから、屋根下ですがこの位置に鎮座となった様です。ボディの艶もあり当時流行ったメッキフェンダーモールもキラッと光っています。また、現在だから言えると思うのですが、ホイールがアルミでなくボディ同色カバーというところが高得点でしょうか。当時はアルミホイールは高価な上にスポーティでカッコ良かった。少数派だったためホイールカバーは稀少でもあります。やはり憧れたものは時を経ても魅力は薄れていない。やはりコストを気にせず造っていた時代のベンツは素晴らしい！歴史にその名を残す４５０ＳＬＣ。次時代の「仮預かり人」を求めています。

今回の「お宝ヤングタイマー」メルセデス・ベンツ葛飾　柏サーティファイドカーセンターＡＴＳ（オールタイムスター）ショールームで見かけたＷ１０７ ＳＬなのですが、先にお断りしておきます。先ず、商品なのか？　車両仕様とエンブレムが一致していないと思われる。以上２点を含んだ上でご覧頂きたい。ホワイトボディに紺レザーインテリア、紺トップ見るからにコンディションは極上と言える個体です。ただ、個人的にはメッキのフェンダーモールは外したいところです。
でもフェンダー下地が如何なっているか心配でもあります。そして、走行距離４４７１０キロ（現状メーター）と奇跡の数字を示しています。これだけでも「お宝」と呼ぶに相応しいＷ１０７ ＳＬ 美しい。以下、ご覧あれ！

今回の「お宝ヤングタイマー」これは、これは、珍しい！
フォルクスワーゲン製ワンボックスのヴァナゴンが登場して来ました。２５年経てもゼンゼン色褪せないスクエアーなスタイル。仕事するクルマと言っても良いかと思います。何気に乗る人とは違うクルマその優越感たるやです。「解かる人には解かる！（解かってくれる？）」はずです。
そして、鉄板のブラック塗装されたガン鉄ホイールに、クロカン用オールテレインタイヤがワイルド感を出しているのも合格点をあげれます。走行も７８，０００キロと少なく機関問題ないと言う。でも？と思う方は安心して欲しい。こちらユーロマチックさんはストイックに２５年間フォルクスワーゲン一筋にやってきた信頼あるクルマ屋さん。古くても手に入らない部品は無い！と仰る。頼りになる主治医が付いているので安心してお乗り頂ける筈です。以下、何気に乗って欲しんＶＷヴァナゴンご覧あれ！