180ps・25.5kgmの1.4L直4ターボを搭載

この特別仕様車は2010年11月に導入され、日本への割り当て150台を瞬く間に完売した人気のコンプリートカーがベースで、今回は市場からの強いニーズに押されるかたちで再導入が決定された。

エンジンは1.4L直4のT-jet 16Vターボにチューニングを施して180ps・25.5kgmまで高め、さらにシフト時間を短縮したATモード付5段シーケンシャルトランスミッションを採用。他にも、ブレンボ製4ポッドキャリパー（レッド仕上げ）や専用ダンパー、専用デザインの17インチ・アルミホイールなどが装着される。また、カーボンファイバーによるシェルとシートベースにブラックレザー仕上げを組み合わせた「アバルトコルサ by サベルト」や専用のステアリングホイール（ブラックレザー）などでインテリアにもスポーティな演出が施されている。

「アバルト695トリブート フェラーリ トリブート アル ジャポーネ」は、車両本体価格の一部を東日本大震災に対する復興支援として寄付される。

 「アバルト695トリブート フェラーリ トリブート アル ジャポーネ」

☆車両本体価格 609万5000円

☆ボディカラー ビアンコ・フジ（日本限定色のパールホワイト）

☆インテリアカラー ブラック

☆エンジン 1.4L直4DOHCターボ 180ps/5500rpm 25.5kgm/3000rpm

☆トランスミッション ATモード付5段シーケンシャル（パドル式スイッチ）