販売開始から約9か月、新生アルファロメオが放った気鋭のベルリーナ「ジュリア」。そろそろデモカーが正規ディーラーの認定中古車展示場に現れ始める頃。ということで、アルファ・ディーラーを検証してみると、数こそ少ないですが、ほとんど走っていない個体がやはりあります。「スーパー」や上級グレードの「ヴェローチェ」が多く、探せばスーパーセダンの「クアドリフォリオ」だって出ています。もちろんニューモデルですから、お値打ちとは言えませんが、新車より安く買えることに間違いはありません。
さて、156や159に比べると、貫禄たっぷりとなったボディ、そして豪華になった室内、また最新の運転支援システムを備える「ジュリア」ですが、ボディサイズは、全長4643×全幅1860×全高1436mm、メルセデス・ベンツCクラスやBMW 3シリーズ、アウディA4、ジャガーXEなどに真っ向勝負を挑む後輪駆動のミドルクラスセダンとなります。
パワーユニットは、クワドリフォリオが2.9リッターV6ツインターボ(510ps/61.2kgm)、その他のモデルは2リッター直4ターボを搭載します。
今回、取り上げるのは、アルファロメオ沼津の展示場で見つけた2リッター直4ターボを搭載する珍しいベースグレードの「ジュリア」。確か、受注生産モデルのはずです。ベースグレードですが、レザーシートや運転支援システムなどが備わる「おいしい」モデルだと思います。
まだ走っている数が少ないニューモデル、すぐに乗れる希少な受注生産モデル、クルマ好きなら一度は乗っておきたいアルファのベルリーナ、担当者が155/145以降の近代アルファが大好き、ということで、多少贔屓目ですがお宝に認定です。
全長4643×全幅1860×全高1436mm。BMW3シリーズとほぼ同サイズです。
2リッター直4マルチエアツインスクロールターボ(200ps/33.7kgm)を搭載。
8段ATを介して後輪を駆動。
2眼のインパネなどアルファの伝統を継承するイタリアンデザイン。
アルファ ロメオ ジュリア(ベースグレード)
初年度登録2018年 走行7,000キロ アルファブラック レザーシート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー バッテリーチャージャー ETC 右ハンドル 新車保証継承(3年/走行10万キロ) 車両本体価格409万円
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