BMW 530i Hi-Line

¥ 3,480,000

大穴度・満点！ BMW5シリーズ！！

　今週の大穴グルマは買い得物件が目白押しとなっている欧州のアッパーミドルクラスセダンをご紹介しよう。このEセグメントに属するモデルの平均的な相場は、昨年あたりからじりじりと値を下げいまが底値の状況にあると言っていい。ぜひ、チェックしてみよう。
さて、1位を獲得したのはBMW 5シリーズの“530i”。取り上げた物件は、レザーシートやナビ、サンルーフなどが装着された“ハイライン”パッケージで、348万円のプライスタグを付ける。当時の新車価格は710万円だから、走行1.2万kmで半値以下というのはまさにバーゲンプライス！ 大穴度は非常に高い。ちなみに530iはシリーズのなかの売れ筋モデルだけあって、認定中古車の流通量も豊富だから、好みの仕様やボディカラーを選べるのもマル。さらに予算を抑えたいという方には300万円前後から探せるノーマルの525iという手もある。新車ではハッチバックの116iや120iと同じ価格帯になってくることを考えると、いかに買い得なのかがおわかりいただけるはず。特に2003年-2007年の前期型が狙い目だ。
525iや530iが搭載する直6ユニットの滑らかで力強い回転フィール、そして速度に比例してピタリと安定してくるサスペンション、その走行感覚はまさに上級サルーンのお手本と言っていいだろう。間違いなく第一級のアッパーミドルクラスセダンだ。前期型といっても、乗り味は後期型とまったく変わらないし、メカニズムに弱点があるわけでもない。良質な物件が豊富に流通している「いま」が買い時と判断して間違いない。

初代5シリーズ（E12）がデビューしたのは1972年のこと。3シリーズとは一線を画す「大人」のエクステリア／インテリア・デザインを守り続けながら、2003年にリリースされた5世代目のE60へと進化する。この現行型のボディは少しばかりアグレッシブなデザインとなったものの、やはり5シリーズ特有の落ち着いた雰囲気を醸す。7シリーズでお馴染みとなったiDriveやアクティブ・ステアリング、6段ATなどの採用がメカニズムのトピック。用意されたパワーユニットは2.5／3リッターの直6と4.4リッターV8の3種だった。2005年にはアクティブ・ステアリングとランフラットタイヤが全車標準となり、同時に直6ユニットのパワーアップが図られている。そして2007年にエクステリアとインテリアを変更するマイナーチェンジが実施された。認定中古車の流通量は豊富で、特にハイライン／Mスポーツが多いのは見逃せないポイント。
530i ハイライン・パッケージ（2004年モデル）★全長×全幅×全高　4855×1845×1470mm　★車重1610kg　★エンジン　3リッター直6DOHC　★最高出力／最大トルク　231ps／30.6mkg　★トランスミッション　6段AT　★新車価格　710万円

BMW Premium Selection 三宮
078-222-4151

MERCEDES-BENZ E350 AVANTGARDE

¥ 3,780,000

E350アバンギャルドが300万円台に！

　圧倒的な人気を誇り、500万円付近からなかなか値が落ちてこなかったE350アバンギャルド。ところが今年に入り300万円台のプライスタグを付ける物件が増えてきたので要チェックだ。取り上げた物件は走行2.1万kmで378万円！ 昨年までの相場を知る人にとっては夢のようなプライスだろう。何と言っても新車価格が800万円オーバーの超高級サルーンなのだ。しかもメルセデス・ベンツは初度登録から5年未満の認定中古車に2年の保証（通常は1年）を付与するキャンペーンを実施している（6月末まで）。まさに好機だ。

メルセデス・ベンツ品川 サーティファイドカーセンター
03-5479-1700

Audi A6 2.4

¥ 3,240,000

A6はいまが底値

　アウディのアッパーミドルクラスセダン“A6”に注目してほしい。取り上げた物件は324万円！ 18インチタイヤにスポーツ・サスペンションなどを装着するS-lineパッケージだから新車価格は軽く600万円を超えていたはず。信じられないプライスだ。搭載する2.4リッターV6は滑らかでしっとりしたフィーリングを持つ欧州屈指のユニット。3リッタークラスの走行感覚を持つと言っても過言ではない。大人のクルマ好きにおススメしたい。

Audi Approved 世田谷
03-5752-4455