MERCEDES-BENZ G320 LONG

¥ 3,780,000

Gクラスはいまが底値！

　先週のスポーツカー編では、いま期末限定のバーゲンプライスを付ける物件が多いことをお伝えしたが、プレミアムSUVも相場よりかなり安い値を付けた物件が目白押しとなっている。ぜひ、チェックしてみよう。
1位に推挙したのはメルセデス・ベンツの超人気SUV“G320ロング”だ。流通量や人気度、エンジンのパワーではV8を搭載する上級グレードのG500 ロングが上だが、割安感では3.2リッターV6を積むG320ロングに軍配が上がる。とにかくGクラスと言えば、3年ほど前までは予約を入れて待たなけれ ば手に入らなかったSUV。価格も高騰していて、認定中古車となると、低年式のG320ロングでも800万円付近が目安だった。高年式のG500ロングと なると1000万円オーバーが常識。しかし最近では、高年式のG500ロングが800万円前後、G320ロングは600万円付近が平均価格帯となってい る。ただし、相変わらず人気は高く、流通量も少ないから、相場はこのあたりが下げ止まりとみていいだろう。
取り上げた物件は、1999年式のG320ロング。高騰していた頃の価格を知る人にとっては信じられないプライスだろう。走行5.8万kmで378万円は安い！ しかも、レザーシートやサンルーフなども装備しているから狙い目だ。
さて、G320ロングと言えば、非力というイメージがあるようだが、決してそんなことはない。215ps／30.6mkgを発揮する3.2リッターV6 は、低回転でのトルクが厚く、むしろ街中ではG500ロングよりスムーズに走れるほど。日常の足にするならG320ロングのほうが扱いやすいと感じる方の ほうが多いかもしれない。通勤などに使う人にはおススメだ。この機会に、ぜひGクラスのある生活を満喫してほしい。

SUVというカテゴリーが生まれる遙か昔の1979年にメルセデス・ベンツが軍用としてリリースしたGクラス。戦地で使うことを想定していたわけだ から、快適性や見た目のカッコよさより耐久性や機能性を優先して開発された。でも、その飾り気のない無骨なスタイリングが、現代の都会に暮らす人、特に富 裕層に受けたのだ。フロントグリルに輝くスリーポインテッドスターを使った究極のハズシ技である。メルセデス・ベンツは数年前から今度こそ最終モデルと公 言しながらも、マーケットの声に応えるかたちで、度々生産終了を見送ってきた。現在、5リッターV8SOHCユニットに7段ATを組み合わせたG500ロ ングのみが正規輸入されている。この頁の主役、G320ロングは、3リッター直6の300GEロングの後継として3.2リッター直6ユニットを積み 1995年にデビュー。1997年にはエンジンを3.2リッターV6に換装している。その後、改良が加えられてきたが、2006年にカタログから姿を消し ている。
G320ロング（最終モデル）　★全長×全幅×全高 4490×1810×1970mm　★車重 2310kg　★エンジン 3.2リッターV6SOHC　★最高出力／最大トルク 215ps／30.6mkg　★トランスミッション 5段AT　★新車価格 991万2000円

メルセデス・ベンツ長野
026-241-2111

BMW X5 4.8is　

¥ 5,799,000

V8搭載のトップグレードに注目！

　上級グレードは買い得感が増すというのは中古車の法則。そこでおススメするのが、BMW X5の先代モデル“4.8is”だ。取り上げた物件は、高価なオプションを満載しているから新車価格は軽く1300万円を超えていたはず。走行3.4万 kmで半値以下の579万9000円は安い！ とにかく、360ps／51.0mkgのスペックは伊達じゃない。搭載する4.8リッターV8の加速は超弩級の迫力！ スポーツカー顔負けの動力性能を持つSUV。

BMW Premium Selection横浜六角橋
045-488-4330

PORSCHE CAYENNE

¥ 7,770,000

大穴度満点のカイエン・ターボ

　僅差で3位としたものの、1位のG320ロングと変わらぬ大穴度を持つのがポルシェの人気SUV“カイエン”だ。相場はいまが底値と言ってい いだろう。特に注目したいのは、トップグレードのターボ。ご紹介する物件は777万円！ 2年ほど前なら軽く1000万円を超えていたはず。というか、見つけるのも困難な超人気モデルだった。もちろん、いまもその高い人気は続いているものの、 流通量が増えて、相場は急速に落ち着いてきているようだ。ぜひチェックしてみてほしい。

ポルシェセンター西宮 甲子園認定中古車センター
0798-45-0911