新年明けましておめでとうございます。

皆さま、お正月はゆっくりお休みになれましたか？

今年は曜日の関係でちょと短いお休みだった方も多かったみたいですね。

我が社は、本日より新年の営業を開始しました。

年末最後のブログでもご紹介したとおり、メルセデス･ベンツ サーティファイドカー情報がオフィシャルサイトとデータを共有が可能となり800台以上（AMG含む）の情報をお届けできるようになりました。

これにより、AUDI、プジョー、VOLVOそしてメルセデス・ベンツと４メーカーに関しては、認定中古車およびメーカー（インポーター）がオフィシャルに認めた中古車の情報を全て認定中古車.com一つでご覧いただく事が可能となりました。

まだまだ同じように増やしていきたいと考えていますのでご期待ください！

当然ほかのブランドの情報に関しても、有力・主力ディーラーの情報が掲載されていますので、魅力あるクルマ情報を従来通りご覧いただけます。

日々開発中のiPhone用認定中古車.comアプリですが、なかなか生の声をいただく機会がなく、この様なレビュー、特に厳しいご意見本当にありがたく感じています。

さて、アプリもVer1.0からちょっとづつマイナーバージョンアップを繰り返し、いまやVer.1.7となっています。

その間に、プジョーやメルセデス・ベンツのオフィシャルサイト掲載中古車物件の全量記載などがあり、複雑な内部改修などを行っているため十分な検証を行っているつもりが今回ご指摘いただいたように、お気に入りに機能が一定のブランドにおいて使用できないなどご迷惑をおかけしています。

早急に対応すべく改修及びアプリのVer UP作業をおこなっています。いましばらくお待ちください。

愛車ワーゲンバスのメーターです。

赤く光るランプは低発電を意味しています。

このランプ、最近アイドリング中に度々点灯するようになってしまいました。

走行中は消えるのですが・・・。

我がVWバスに搭載されている発電機は、もともとジェネレーター（45A）でしたが、購入時にクーラーやヒーターを装着したのでオルタネーター（確か52A?）に換装してあります。

クーラーをつけているのでアイドリングが少しだけ高めに調整されているにも関わらず発電不足になっているようです。

今週はホントにネタがなくて、とうとう金曜日になってしまいました。

全くネタなしなのか？と言われれば、そんな事も無いのですが、みなさんにお話しして面白い話っていうのがないんですよね～。

と言う事で唐突ですが、タイヤのお話。

我がマイカーのワーゲンバスも、手元にやってきてから今年の夏で10年になります。

その間の走行距離は、だいたい4～5万kmってところでしょうか。まぁ週末にほとんど近所しか乗らないので、これでも良く距離が延びたほうだと思っています。