走行僅か3万キロの初代Sクラス!W116 メルセデス・ベンツ280SE
W116。 初めて正式に「Sクラス」と呼ばれたモデルです。
日本でバブル期に売れまくったW126のひとつ前のタイプですね。
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W116。 初めて正式に「Sクラス」と呼ばれたモデルです。
日本でバブル期に売れまくったW126のひとつ前のタイプですね。
さて前回のビッカビカW116に続き、ショールームには入っていたのはW111などビッグクーペ。
以前、レストア完成時にも紹介したトライアンフ「TR-4」ですが、
ふたたび登場です。
今年も「伊香保おもちゃと人形自動車博物館」を基点にクラシックカーが大集結。
スプレンドーレ伊香保が開催されました。
当ブログでもいろんなクルマを紹介させてもらっている「ズームカーコレクション」ですが、
夜はこんなにイイ感じになっていることに今さら気付きました。
本日は、名車探訪記で執筆していただいているハッサン氏のガレージを紹介!
車好きにとって、愛車は常に綺麗に輝かせておきたいもの。
特に旧い車になると、塗装面にも気を使うところであります。
今どき汗かいて手掛けワックスなんて、とんでもない! そこで強い味方の紹介です。
歴代メルセデスの中でもその人気は未だ衰えを知らない「W113」のSL。
1963年~1971年までの間に進化を続け、2.8L直6エンジンを積んだ280SLが一応の完成形であります。
巷で噂のiPhone、契約者数は300万台だか400万台だかという話。
なんと「名車館」の物件もiPhoneでサクサク検索できるようになりました!
写真を整理してたら出てきた、以前取材させていただいたGarage D.N.Aさんのシボレーエルカミーノ。
リアの極太タイヤと付着した黒いモノを見てピンときた方は鋭い!
ツートングリーンがなんとも言えない雰囲気!
超クラシックカー級のヴェスパを見つけてしまったので、たまにはバイクネタです。
先日お伝えしましたように、名車館の車輌検索が iPhoneでサクサク見れるようになっています。
ベントレーのボンネットに冠されるウイングドB。
その向こう側に、何やら両ドアが跳ね上がった赤い車が・・・。